SABIAS QUE.....

Hola Altacus y Albalateños y personas que lean nuestras letras , a todos un saludo!,jejeje .

Me presento , soy Jorge ( Purito , me llaman cariñosamente por este mundillo), ojala tuviese algo del pro que conocemos en el ciclismo profesional, pero no es asi, es solo por la forma fisica,.

En fin , me decidido a ir escribiendo de vez en cuando  y he tenido la idea de llevar un nuevo espacio dedicado a la informacion de este mundillo, explicaciones y comparativas y demas cosas que se me vayan ocurriendo , el tema de las cronicas las seguira llevando luis valverde.

Bien , entramos en materia, esta semana os voy a poner una explicacion y comparativas del tamaño de ruedas  que existen en el mercado y cuales son las caracteristicas de cada una frente a los terrenos que nos encontramos, con esta comparativa entiendo que se acaban los debates en los cuales entran en la estatura del usuario, comentando que una 29er no era buena para una persona de menor estatura, pues bien la marca scott extare las verdades de cada diametro de rueda , solo verlo vosotros, esta muy currado.

un abrazo a todos

La verdad sobre las 26″, el 27,5″ (650B) y las 29er según Scott

Aceleracion

El diamtro de la rueda y la masa que gira influye directamente en la aceleracion de una rueda, las 29" son las que mayor diametro tienen y tambien las que mayor masa neceistan mover, con lo que son las que mas cuestan de acelerar. las 26" son las mas rapidas , mientras que las 27,5 se encuentran en un punto intermedio.

 

 Ángulo de ataque

Aumentar el ángulo de la rueda hace que el ángulo de ataque frente a los obstaculos disminuya. Eso se traduce en que cuanto mayor es el diamtro de la rueda mas pequeños parecen los obstaculos.

 Peso

El peso total de un juego de ruedas 27,5" es solo de un 5% superior a uno de 26"(comparando a igual gama) y de un 11% superior a las 29er

Facilidad de rodadura

Una rueda mas grande rueda con mayor facilidad por su mayor diametro .la rueda avanza con mayor soltura lo que permite mantener mejor la velocidad.

 

Tracción

Cuanto mayor es una rueda mas superficie de contacto con el suelo tiene, lo que se traduce en mayor control sobre las ruedas pequeñas y lo que permite mayor control y mejores frenadas.

 

 

Impulso

Las ruedas mas grandes mantiene mejor la inercia.Con ello podremos rodar de forma mas regular sobre terrenos rotos, puesto que los obstaculos frenaran menos a las ruedas mas grandes.